昨天晚上，加班到12点，送同事回家，想起车又要加油。这一箱下去，是370元呀，比之前净涨了70元呢！我一看行车计算机显示，370元油，可以走380公里，几乎是一元一公里…… 唉！3.5升的车就是耗油，市区百公里12.7升，本来在同级车中都算够省油的，但比起小车5、6升的油耗，都是耗油高。

　　还是小车好呀！

　　其实，许多人用车只是上下班，小车就是最好的选择。在城市里行车，1.3升或者1.0升，都会觉得排量大。上个月，我在西班牙大街上驾驶0.8升Smart，轻松，灵活，快走，一旁的大奔500也跟我的速度差不多，红灯面前，我们都老实地齐齐一排。但入了小巷，或要找一个车位，那我Smart是老大，你大奔街头慢慢找吧。

　　中国的道路实在比欧洲拥挤，但我们却喜欢大车，甚至政府也鼓励大车，扼杀小车，诸如规定1.0升以下的车不能走这，不能走那，有些干脆还不让上牌，其中的理由还有小车不环保一说，简直是笑话。谁都知道，排量大，油耗自然高，排放自然也高。

　　如今，油价越来越高涨，我相信还要涨上去。形势所迫，我有理由说，小车应该迎来一个最好的发展机会。当然，对于我们这么一个急需能源的迅速发展的国家，我更喜欢政府出台一个鼓励小车发展的政策。

　　但是，即使是小车，也是各有所爱。今期，我们找来了一些风格各异的“小车”，除了油耗，看看它们还会给我们带来什么，当然，一些车我们还觉得它们不够小呢！